Trafik kazalarında can kaybının azaltılmasına dair önlemlere bir yenisi eklendi. Beton bariyer kullanımı, yol güvenliğinde kazaların büyük oranda en az hasarla ve can kaybı olmadan atlatılmasını sağlıyor.
Trafik kazalarının önüne geçmek ve can kaybını asgariye düşürmek için alınan önlem ve uygulamalara yenileri ekleniyor. Örneğin, prefabrik beton bariyerler de bu çözüm alternatiflerinden birini oluşturuyor. Bu çözüm alternatiflerinde biri olan beton bariyerler, aracın çarpmasından sonra tıpkı tren vagonu gibi esneyerek çarpma enerjisini soğurur.
Böylece aracı yolda tutar ve kaza sırasında aracın karşı şeride geçmesini engelleyerek ikincil kazaların oluşumunu önler. Beton bariyerlerde çarpma esnasında oluşan hasar da bariyerin araçlara saplanma riskini ortadan kaldırır ve bu nedenle kaza sonrasında oluşabilecek yaralanmaları da en aza düşürür.
Beton Bariyer, Ölümlü Trafik Kazalarını Azaltır!
Ülkemizde her 1000 kişiye düşen araç sayısı 171 iken Avrupa’da bu sayı 582. Ancak, ülkemizde trafik kazaları nedeniyle hayatını kaybeden kişi sayısı Avrupa’ya göre daha yüksektir. Ülkemizde meydana gelen trafik kazalarında her gün 22 kişi hayatını kaybederken, 60 kişi engelli ve 842 kişi de yaralanıyor. Bu arada trafik kazalarının yüzde 20’si aracın çarpma sonrasında karşı şeride geçmesinden kaynaklanıyor ve ölüm oranlarını bu nedenle artıyor.
Trafik kazalarının insan hayatı dışında ekonomiye de olumsuz etkileri var. Şöyle ki; dünya Bankası verilerine göre; trafik kazalarının ülkemiz ekonomisine zararı yaklaşık 38,9 milyar TL’dir. Sağladığı ekonomik avantajlar ve trafik kazalarını önlemedeki etkin rolü ile beton bariyerler dünyanın pek çok ülkesinde yaygın şekilde kullanılıyor. Mesela; Kuzey Avrupa ülkelerinde, İrlanda ve İngiltere’de yüksek standartlı yolların orta refüjlerinde standartlaştırılmış beton bariyer kullanımı zorunluluğu bulunmakta.
Karayolları Genel Müdürlüğü (KGM), Beton Bariyerler Teknik Şartnamesinde yapılan son değişiklikle beton bariyer ihalelerine katılabilmek için ön şart olan CE sertifikasına sahip olma zorunluluğu KGM tarafından kaldırılmış. Sonrasında ise, beton bariyer ihalesini alan yükleniciye CE sertifikası alabilmek için ihaleden sonra 6 ay ek süre tanınıyor. Ayrıca, 2017 yılında KGM tarafında 77 km’lik beton bariyer ihalesi yapılmış ve bu ihalelerle beton bariyer kullanımının 2018 yılında da artarak devam etmesi bekleniyor.
Paylaş
Paylaş
Paylaş
