Gelecek yılın ikinci yarısında yapılacak etüt proje çalışmaları sonrasında, Kanal İstanbul projesinin, kanal genişliği gemilere uygun şekilde 600 metreyi bulacak.
Kanal İstanbul projesi için çalışmalar yoğun ve hızlı bir biçimde devam ediyor. Öyle ki; Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı’da bu yöndeki çalışmalarına hız verdi. Çalışmalar kapsamında projenin etüt çalışmaları kısmen tamamlandı. Etüt çalışmaları özellikle kanalın geçeceği bölgede yoğun bir biçimde devam ediyor. Söz konusu çalışmaların gelecek yılın ilk yarısında tamamlanması ve projenin yapım ihalesinin en erken yılın ikinci yarısında yapılması için planlama yapılıyor.
Ulaştırma Bakanlığı’nın Kanal İstanbul’un güzergâhında 162 zemin sondajından önemli bir bölümü tamamlandı. Öte yandan Karadeniz, Marmara ve Ege denizlerindeki su hidrodinamiği ve akış rejimleri etüt edildi. Genel olarak etüt sürecinin 2018 yılın ilk yarısında her yönüyle bitirilmesi planlanıyor. Bu süre içinde gerekli fizibilite raporu hazırlanacak ve kamulaştırma sürecine ilişkin ayrıntılar tespit edilecek.
Son Söz, Siyasi İradenin!
Projenin yapım işleri için ihale dosyaları hazırlanacak ve ihalede geçerli olacak finansman modeli tespit edilecek. Karadeniz ile Marmara arasında ortalama olarak 43 kilometre uzunluğunda yer alacak kanalın girişi için, Karadeniz tarafında konumlanan 3.ncü havalimanının batısı planlanıyor. Kanal’ın son bulacağı noktanın ise, Marmara’da Küçükçekmece Gölü’nün bulunduğu bölge olması düşünülüyor.
Bu planlama çalışmaları kapsamında, kanalın genişliği için de çalışmaları da sürüyor. Örneğin, gemi büyüklüğüne göre kanalın genişliğinin 500 veya 600 metreyi bulması planlanıyor. Öte yandan bazı kaynaklar ise, kanal genişliğinin kullanılacak gemilere göreve değişebileceğini; bu konudaki kararı siyasi iradenin belirleyeceğine vurgu yapıyor.